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鐵礦石價格創(chuàng)7年新高 證監(jiān)會調查機構炒作
發(fā)表于:2020-12-8 13:49:59  

由于歐美需求回暖,12月4日,鐵礦石期貨價格最高達到993元/噸,創(chuàng)造了8年來的價格新高。鐵礦石價格勢不可擋的上漲趨勢,讓全產業(yè)鏈倍感壓力。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中鋼協(xié)”)和大商所分別采取措施,遏制鐵礦石炒作。

《中國經(jīng)營報》記者了解到,中國證監(jiān)會接收到一些舉報線索,直指機構帶頭炒作鐵礦石期貨價格,中鋼協(xié)已經(jīng)展開調查,并給予回復。

證監(jiān)會調查期貨公司

鐵礦石價格上漲自今年4月開始,就沒有停止過。

從2月鐵礦石價格的低點,到目前的每噸140美元,上漲了接近50%。

今年7月,鐵礦石價格炒作的苗頭已經(jīng)顯現(xiàn),證監(jiān)會和大商所等機構開始收到舉報信息,指明交易機構釋放和擴大市場需求,引導資金向鐵礦石期貨集結。該機構甚至召開內部會議,向投資者做多鐵礦石期貨。

“我們確實已經(jīng)整合文件,就近期多家機構參與鐵礦石期貨市場炒作價格的情況,遞交給證監(jiān)會和工信部等部門。”上海一位熟悉鐵礦石期貨的律師向《中國經(jīng)營報》記者透露。

近日,該人士收到了證監(jiān)會的答復。

記者看到“受理告知書”上顯示,今年9月,中國證監(jiān)會通過上海監(jiān)管局告知:“收到證監(jiān)會轉來的信,經(jīng)研究我局決定受理您反映的事項。”

該人士向《中國經(jīng)營報》記者透露,中國證監(jiān)會上海監(jiān)管局通過電話進行了聯(lián)系,細致地問詢了鐵礦石炒作事項的各個細節(jié)。

10月下旬,中國證監(jiān)會上海監(jiān)管局再次與該舉報人聯(lián)系,并給予了書面答復。

該答復顯示,中國證監(jiān)會調取了某期貨有限公司的投資咨詢管理制度、相關人員信息等資料,并約談該期貨公司的相關人員。

最終認為,由于證據(jù)有限,機構尚未違反期貨法律法規(guī),但是,要求該期貨公司約束從業(yè)人員對外發(fā)布行業(yè)資訊的制度。

前述舉報人稱,對最終結果持保留意見。

與此同時,中國鐵礦石期貨交易平臺大商所人士也向記者表示,對鐵礦石炒作的舉報非常重視。

但是鐵礦石價格上漲氣勢愈演愈烈。周五夜盤交易時段大商所鐵礦石期貨主力I2101合約盤中最高漲至993元/噸, I2105最新價格為916元/噸,較前日結算價上漲4.51%。

多部門聯(lián)合治理

12月6日,中鋼協(xié)對于瘋狂上漲的鐵礦石價格很快做出反擊。

在中鋼協(xié)網(wǎng)站的首頁,轉載了新華社的內容,過去一周,進口鐵礦石價格連續(xù)3天大幅上漲。4日,鐵礦石普氏指數(shù)單日上漲7.5美元/噸,一舉突破145美元/噸,漲幅較年初超過50%,創(chuàng)近8年新高。與此同時,鐵礦石期貨價格盤中也創(chuàng)上市以來歷史新高。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍在采訪中表示,從中鋼協(xié)掌握的情況來看,近期進口鐵礦石價格大幅上漲偏離供需基本面,存在貿易商招標異常助推指數(shù)上漲、期貨市場臨近交割月多頭逼倉等人為制造市場緊張行為,呼吁相關監(jiān)管部門盡快介入。

此外,大連商品交易所4日發(fā)布風險提示函,提醒各方加強風險管控,并接連幾日發(fā)文。

12月3日,大商所決定,自2020年12月7日交易時(即12月4日夜盤交易小節(jié)時)起,非期貨公司會員或者客戶在鐵礦石期貨I2105合約上單日開倉量不得超過1萬手。

隨后,12月4日,大商所發(fā)布《市場風險提示函》表示:“近期鐵礦石市場價格波動較大,請各會員單位切實加強投資者教育和風險防范工作,提醒客戶理性合規(guī)參與期貨交易。我所將持續(xù)強化日常監(jiān)管,嚴肅查處各類違規(guī)行為,維護市場秩序。”

“鐵礦石價格上漲,鋼材的價格上不去,鋼廠的經(jīng)營受到來自兩頭的擠壓。”不久前,中鋼協(xié)副會長兼秘書長屈秀麗曾向《中國經(jīng)營報》記者表示。

同時屈秀麗透露:“我們修改廢鋼標準,就是為了增加廢鋼進口,在資源上不完全依賴鐵礦石。”事實上,從2017年開始,國家不斷收緊廢鋼進口政策,造成廢鋼進口受到大幅限制。

據(jù)了解,中鋼協(xié)先后向有關部委呈報了一系列建議和報告。其中,包括建議繼續(xù)推動降低國內礦山綜合稅費負擔、提高國產鐵礦供給,積極推進海外資源開發(fā),增加廢鋼鐵資源回收利用和放開進口,多措并舉推動解決鋼鐵原材料保障問題。

中長期難以延續(xù)漲勢

但是發(fā)展廢鋼并不能解決燃眉之急。

分析師向記者表示:“我們要進行加工和回收,加工再生產的廢鋼,其實主要只能通過電爐來煉鋼,但是電爐煉鋼目前在中國的產能里面只占不到13%的比例,遠遠低于全球的產能,也低于其他主要的高鐵生產國家。”

蘭格鋼鐵研究中心分析師王靜認為,近期歐美等主要鋼鐵市場需求加速回暖,鋼材價格大幅拉漲,鋼廠紛紛復產,鐵礦石海外需求階段性增加,國內鋼廠存在冬季補庫預期,內外共振,帶動鐵礦石價格強勢上漲。隨著淡季到來,國內建筑鋼材的需求已經(jīng)開始回落,重點鋼企粗鋼日產環(huán)比下降,國內需求對礦價的上行驅動邊際轉弱,鐵礦石價格短期存有支撐,但中長期難以延續(xù)漲勢。

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